El presidente comunal de Timbúes, Amaro González, mantuvo un encuentro con los ingenieros que están trabajando en la reconstrucción de la ruta 11. El objetivo es avanzar en el proyecto y que sea conocido en detalle por los vecinos.

Las labores comenzaron hace poco menos de un año y los frentistas se mostraron molestos por las demoras y las incomodidades lógicas que genera el trabajo en profundidad que se está llevando a cabo durante largos meses.

Consciente de la situación, Amaro González acompañado por los ingenieros de la empresa Cincovial, Gabriel Bonet y Sergio Aguirre, decidieron reunirse para luego hablar sobre el tema: “Tenemos un contacto permanente con Cincovial y con Vialidad Nacional, que está llevando adelante la reconstrucción de la ruta 11. Queremos que la población conozca el proyecto, tratamos de llevar adelante un método para visualizarlo, convocar a los vecinos en los próximos días y que sepan cuál va a ser el proyecto finalizado”.

La ruta va a contar con un desplazamiento del eje actual por lo cual los vecinos mostraron su disconformidad. “Los desagües se veían deteriorados e irrecuperables. Desde la Comuna propusimos la construcción de una acequia que permita la evacuación de las aguas de forma rápida y segura, mantener el canal limpio durante los días de no lluvia y darle seguridad e higiene a la población”, sostuvo el jefe comunal.

“Hace pocos días que Vialidad autorizó el proyecto técnico definitivo para la ejecución de la ruta y este trabajo por ahí presenta disconformidad de los vecinos y se presta a confusión: a partir de que nosotros hicimos la propuesta de la construcción de la acequia se cree que el proyecto lo ejecutó o mandó a ejecutar la comuna de Timbúes cuando al proyecto lo hizo una consultora, Tostiscarelli, a partir del mandato de Vialidad Nacional”, añadió González.

Por su parte, los ingenieros de Cincovial dieron explicaciones técnicas: “Nos acercamos para evacuar dudas sobre el proyecto. Las preocupaciones son las dimensiones que se están tomando en el proyecto que están justificadas técnicamente como corresponden y a las que vamos a someter a revisión para mejorar las prestaciones del proyecto actual. Estamos en el avance y estudios de las propuestas y observaciones que hace el municipio tendiente a disminuir el impacto ambiental y social”.

Uno de los problemas de la ruta actual es que al no tener buenos desagües afecta la estructura de todo el sistema, por lo que los ingenieros consideran que va a tener un mejor funcionamiento la estructura si tiene un buen sistema hidráulico que lo acompañe. «La idea es evacuar toda el agua que se genere impidiendo que esto inunde la ruta y afecte el paquete estructural que las mismas tienen».

«Gracias a esta reunión hemos acordado varias preocupaciones que serán analizadas para que sea una obra eficiente  para los usuarios, los vecinos y los frentistas en particular», concluyeron los profesionales dependientes de la firma a cargo de la obra.

Fuente: Info Maciel