La compañía marítima de la familia Aponte anunció la compra de una del holding Remolcadores Mediterráneos, una empresa especializada con operaciones en varios países.

La principal naviera del mundo, Mediterranean Shipping Co. (MSC) continúa con su plan de expansión e integración de servicios logísticos.

No sólo cuenta con la mayor flota operativa, sino que también es el principal constructor mundial de buques en astilleros, donde tiene órdenes de construcción por el 40% de su capacidad actual.

Tras años de diversificación en servicios portuarios y logísticos, tal vez el remolque era una de las patas que le faltaba “replicar” a escala global –MSC también tiene una sociedad que opera remolques, MedTug, pero en pocos puertos europeos- frente a los negocios de su socio y competidor Maersk, dueña de los remolcadores Svitzer.

Por eso, a días de anunciar el lanzamiento de su división de carga aérea, la compañía marítima de la familia Aponte anunció la compra de una del holding Remolcadores Mediterráneos, una empresa especializada con operaciones en Italia, Malta, Singapur, Malasia, Noruega, Grecia y Colombia.

Compañía genovesa
Según informó la naviera, a través de su subsidiaria SAS Shipping Agencies Services Sàrl, acordó con los propietarios de la empresa de remolques (Rimorchiatori Riuniti y el fondo de infraestructura DWS) quedarse con el 100% del capital de la empresa de remolque.

“Con esta transacción, MSC confirma una vez más su voluntad de mejorar la eficiencia de los servicios de remolque a través de las operaciones de Rimorchiatori Mediterranei”, señala el comunicado.

Los términos del acuerdo no trascendieron y se espera la aprobación de las autoridades que velan por la competencia de las operaciones.

Nueva etapa
El presidente de MSC, Diego Aponte, manifestó: “Estamos muy contentos de protagonizar esta nueva fase de expansión (de la empresa) y ansiosos de continuar expandiendo el negocio y el impresionante trabajo de las familias que desarrollaron esta empresa (Remolcadores Mediterráneos) durante los últimos 100 años”.

Por su parte, el gerente de Infraestructura de DWS, Hamish Mackenzie, descartó que la nueva alianza “transformará a Remolcadores Mediterráneos en uno de los líderes globales en el servicio de remolques de puerto”.

En tanto, Gregorio Gavarone, presidente ejecutivo de Rimorchiatori Riuniti, dijo: “Creemos que Rimorchiatori Riuniti, junto con DWS, ha realizado un trabajo increíble en los últimos años para ayudar a Rimorchiatori Mediterranei a convertirse en una de las empresas de remolque líderes en el mundo. Gracias a su red global en operaciones portuarias y navieras, creemos que MSC será el inversor ideal para acompañar a Rimorchiatori Mediterranei hacia su próximo capítulo de crecimiento”.