La herramienta digital permite obtener prioridad de ingreso a calada en los puertos a través del chat. En la nota, los testimonios de quienes ya disfrutan de las ventajas del sistema.

La entrega de granos en los puertos suele insumir muchas horas a los transportistas que se ven obligados a hacer largas filas para ingresar a las plantas, calar la mercadería y proceder a la descarga, generando ineficiencia; pero las cosas pueden mejorar. Para solucionar esta problemática, la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) ofrece Muvin, su herramienta digital de logística agroindustrial 360 que, entre varios módulos de funcionalidades, incorporó la posibilidad de que los choferes obtengan un turno para acceder con prioridad a la calada, dentro de una franja horaria, simplemente chateando por WhatsApp.

Actualmente, Muvin es utilizado en la terminal portuaria de Renova y desde la semana pasada comenzó a funcionar en Bunge Puerto San Martín en un período de prueba, permitiendo ordenar el acceso a las plantas al aplanar la curva de arribos de camiones, minimizar la cantidad de vehículos en playa y ofrecer una herramienta de comunicación con los choferes para coordinar temas operativos dentro del puerto. Muvin contribuye a evitar las numerosas horas de espera para la descarga de granos, razón por la cual más de 3.000 transportistas ya interactuaron a través de su chat tan solo en las primeras semanas de implementación.

En primera persona

“Yo uso Muvin hace más de un mes, cuando llegás te dan un papelito que dice ‘calado preferencial’ y pasás directo”, dice Nino Otamendi, transportista de Vicuña Mackena a quien un colega le comentó sobre la herramienta. “Anduvo espectacular, había más de dos filas para calar y yo pasé de largo, así que estaba chocho”, cuenta.

Según Nino, toda la operatoria fue “re ágil”. “Ahorrar todo ese tiempo es muy bueno, yo voy a ser papá primerizo así que ¡imaginate las ganas que tengo de volver rápido a mi casa!”, confiesa. Es que la espera prolongada es habitual para los integrantes de este eslabón de la cadena logística. “Imaginate que hay puertos en los que tenés que estar 15 ó 20 horas para calar; es una locura. Ese tiempo muerto que tenés ahí, te gustaría estar en tu casa”, expresa.

En cuanto al uso de Muvin, para Nino es “re sencillo”. Y también para su padre, recientemente jubilado como chofer. “Se lo mostré a mi papá y le pareció muy fácil. Me dijo: ‘Son cuatro o cinco pasos, no es tan difícil’”, relata. Usar una aplicación quizás hubiera sido más complicado para él, pero el uso de mensajería instantánea es cosa de todos los días aún para las personas mayores. Según Nino, el hecho de poder obtener el turno por WhatsApp hace que sea “mucho más fácil que con cualquier aplicación y con la mínima señal los mensajes llegan”, sumado a que no ocupa espacio en el teléfono. Por eso, dice que “no le cambiaría nada a la herramienta porque así está perfecta, más sencillo no podría ser sacar el turno”.

Desde hace algunas semanas, Mario Zonda, chofer de Marcos Juárez, es usuario de Muvin. “Me resultó muy útil sacar el turno”, cuenta. “Es ágil, la operatoria es muy simple y es practiquísimo”, destaca Mario que aprendió solo y rápidamente su funcionamiento. Para él es una “gran ventaja” poder hacer un uso eficiente del tiempo.