domingo , 28 abril 2024

«Si se sostiene, seremos una ciudad modelo en transporte fluvial»

Lo aseguró el intendente Leonardo Raimundo sobre el servicio de conexión fluvial que próximamente brindará la empresa Riobus por el río Paraná, con estación intermedia en la localidad de San Lorenzo.

«Si logra sostenerse en el tiempo, pasaríamos a ser una ciudad modelo en el litoral del país en materia de transporte fluvial dentro de un área metropolitana», enfatizó Leonardo Raimundo sobre el servicio de conectividad que -a través del río Paraná-, ofrecerá próximamente la empresa Riobus para San Lorenzo y otras localidades intermedias desde Rosario a Puerto San Martín.

El intendente de San Lorenzo, uno de los impulsores del proyecto de un transporte fluvial de pasajeros para la región, pasó por los micrófonos del programa A media mañana que se emite por Radio Black (FM 92.5) y, entre otros temas, se refirió al servicio que en pocos meses comenzará a funcionar con cuatro frecuencias diarias por el corredor natural del río Paraná.

“Hace rato venimos propiciando la implementación de un sistema de lanchas-colectivo, que conecte a San Lorenzo con localidades vecinas. Obviamente que este es un proyecto que tenía que concretarse desde los sectores privados. Desde el municipio hemos dado las autorizaciones pertinentes y se ha construido un muelle, con los permisos que otorgan las autoridades de navegación del río y de transporte de la provincia”, señaló Raimundo.

El pasado martes en la sede del Ente de la Movilidad de Rosario, se celebró una reunión de trabajo entre el presidente del órgano Carlos Comi y el titular de la firma Riobus, el empresario Cristian García. “En poco tiempo habría una experiencia piloto y el inicio de una línea de servicios en San Lorenzo, entre las localidades intermedias de la conexión entre Puerto General San Martín y Rosario”, completó el intendente sanlorencino.

Enseguida Raimundo recordó que cuando fue concejal había propuesto un proyecto similar. «Tres años atrás pudimos reunirnos con Carlos Comi para seguir avanzando. Lo que pasa es que estas cuestiones requieren de inversión privada para que la gente lo adopte como un medio de transporte alternativo y tienen un costo cuando se trata de prestaciones de servicio. En muchas partes del mundo el transporte marítimo y fluvial es una opción habitual”.

Según Raimundo, el servicio «va a generar una nueva forma de conectividad». «Esperamos que sea sostenible en el tiempo, ya que seríamos una ciudad modelo en el litoral del país en materia de transporte fluvial en el área metropolitana. Ojalá que este proyecto se concrete lo más pronto posible”, finalizó.

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